Сколько весит манипулятор камаз

КамАЗ манипулятор: технические характеристики, габариты, сколько весит

Грузовик с манипулятором обзор описание технические характеристики на КАМАЗ-65117 с краном-манипулятором Fassi F245A.0.22

КМУ на шасси КамАЗ бывают в разных модификациях. На большинстве моделей установлены двигатели КамАЗ 740 мощностью 300 л.с., также есть машины с двигателем Cummins 300 л.с. Оба вида двигателей созданы по европейским экологическим стандартам и соответствуют классу Е5.

Колесная формула манипулятора КамАЗ – 6х6 или 6х4. Коробка передач 10-ступенчатая у моделей с двигателем КАМАЗ и 9-ступенчатая для Cummins.

Различают тросовые и крюковые манипуляторы:

Тросовые способны осуществлять большее количество видов работ, производить доставку грузов не только на высокие точки, но и в углубления, например, котлованы или овраги. Также он может быть оснащен двухместной люлькой для рабочих.

Крюковые используются в основном для поднятия грузов. Эти манипуляторы легко складываются и не мешают использовать автомобиль для перевозки грузов.

Вес манипулятора КамАЗ с 6-метровым кузовом- 24 тонны.

Технические характеристики автомобиля

Технические характеристики полноприводного транспортного средства:

Модель с краном-манипулятором

Параметры используемой базы

В качестве базы для различного рода кранов-манипуляторов используется КамАЗ. Чаще всего это модификация под номером 65117. Модель имеет следующие характеристики:

максимальная скорость – 90 км/ч;
объем топливного бака – 500 л;
расход топлива – 20-50 л;
грузоподъемность – 14 т.

Именно благодаря данным параметрам на КамАЗ-65117 можно устанавливать КМУ, так как мощности двигателя, а также запаса топлива хватает для выполнения работ самого разного рода.

Сам подъемный механизм вместе со штангой весит немного, особенно на фоне максимальной грузоподъемности рассматриваемого грузовика.

Массово-габаритные характеристики модели 65117 являются оптимальными для размещения на ней КМУ.

Поэтому в качестве базы была выбрана именно она, а также иные аналогичные модификации:

снаряженная масса – 9 350 кг;
полная масса вместе с максимальным грузом – 24 000 кг;
длина – 10 200 мм;
высота вместе с кабиной – 2 990 мм.

Данный тягач относительно компактен, поэтому его эксплуатация не доставляет особых проблем.

Это очень важно, так как зачастую работать КМУ приходится в условиях недостатка свободной площади и пространства, и относительно небольшие габаритные размеры сильно облегчают выполнение работы.

Изучить технические характеристики МТЗ-892 можно в нашей статье. В этом обзоре вам станет известно, как производится монтаж башенного крана «Либхер».

Отличительной особенностью кранов-манипуляторов на базе КамАЗа является хорошая проходимость. Этот момент очень важен, так как многие работы по погрузке осуществляются в местах, где важны ходовые качества. Например, на стройках, где подъездные дороги еще не обустроены.

КамАЗ-65117 оснащается колесами со следующими характеристиками:

габаритные размеры шин – 11 R20 или 300 R508;
габаритные размеры обода – 7.5-20.

Используемые шины являются камерными. В качестве наполнения применяется обычный атмосферный воздух. Колеса представляют собой стальные диски, выполненные из металла, имеющего особую прочность.

Двигатель

В качестве двигателя КамАЗ-65117 используется Cummins 6 ISBE 300. Он обладает выдающимися техническими характеристиками:

количество цилиндров – 6 шт.;
рабочий объем камеры сгорания – 6,7 л;
максимальная мощность при номинальных оборотах – 360 л. с.;
максимальный крутящий момент – 800 Н×м;
масса – 540 кг.

двигатель, используемый в конструкции КамАЗ-65117

Данный мотор является дизельным, поэтому расход его относительно невелик, что дает возможность работать манипулятором очень продолжительное время. Также благодаря большой мощности и крутящему моменту имеется возможность поднимать груз весом более 10 т.

Технические характеристики манипулятора

Технические показатели манипулятора на базе КамАЗ 10 т:

Уровень грузоподъемности, т	10
Вылет рабочего органа, см	До 1800
Башня, см	1300
Длина стрелы, см	1000
Грузовысотные характеристики техники	Наименьшая скорость подъема и опускания — 7,3 и 7 м/мин
Обороты	10
Скорость движения, км/ч	1
Клиренс, м	4,4
Габариты ходовой части, м	5,4*4,2
Ширина трака, м	0,7
Уклон	15°
Модель мотора	Д-108
Мощность мотора	108 л. с.
Мощность лебедки грузового типа, кВт	30+3,5
Давление на почву, кгс/см²	0,62
Вес, т	7
Размеры, м	Длина — 7 Высота — 2,7

Такое оборудование оснащено мощным гидравлическим подъемником. У него высокие показатели вылета рабочей стрелы. Благодаря этому данную технику можно одновременно эксплуатировать как транспортное средство и как устройство для монтажа.

Манипулятор на 10 тонн

Существует 2 модификации манипулятора:

Крюкового типа. Здесь грузовой крюк крепится к концу рабочей стрелы, расположенной на кране.
Тросового типа. Здесь устройство захвата крепится при помощи подвески тросового типа.

Манипуляторы не различаются по техническим параметрам, разница заключается только в способе захвата груза.

Привод кранового оборудования осуществляется от основного мотора через коробку отбора мощности.

Дополнительно здесь установлены выдвижные опоры с гидравлическим приводом, который помогает повысить уровень устойчивости базового шасси при работе кранового манипулятора.

Кран-манипулятор КамАЗ 65117 с КМУ Kanglim 1256

Действует скидка до 625 000р.! Подробности по телефону! Работаем по России! Доставка!

Крановые установки (КМУ) на базе КамАЗ – многофункциональная техника, широко используемая в различных сферах народного хозяйства. Шасси автомобиля КамАЗ отличается повышенной проходимостью, что в комплексе с установленной кран-манипуляторной установкой делает его востребованным мобильным комплексом, способным гарантировать успешное выполнение работ, как в городских условиях, так и на пересеченной местности.

Универсальные крановые машины (КМУ) на базе КамАЗ, способные обеспечить выгодную экономию времени, сил и средств, широко используют строительные, электромонтажные, логистические и другие компании. Одна единица спецтехники заменяет многотоннажный грузовик и мощный автокран, управляемый единственным человеком – водителем-оператором. Популярность крановых установок на базе КамАЗ обусловлена их уникальными возможностями – автомобиль с грузоподъемностью более 5 тонн позволяет успешно смонтировать и безопасно эксплуатировать компактные кран-манипуляторные установки, рассчитанные на работу с грузами массой до 8 тонн.

В качестве колесной базы для установки тросового КМУ используются модификации вездехода КамАЗ 43118, бортовой КамАЗ 65117 – длинномер с колесной формулой 6 на 4, КАМАЗ 65115 с полным приводом 6 на 6 или 6 на 4. Автомобили этого класса оборудуются шасси высокой проходимости, лебедкой и дизельным двигателем, мощность которого достигает 300 л. с. Крановая установка, смонтированная на шасси такого грузовика, способна не только поднимать и опускать тяжелые грузы с высокой точностью, но и обеспечивает их перемещение в горизонтальной плоскости на любой необходимый угол. Кроме того, любая крано-манипуляторная установка на базе КамАЗ – это самопогрузчик и разгрузчик, способный транспортировать различные грузы на дальние расстояния.

Не меньшей популярностью пользуются и КМУ, оборудованные специальной корзиной-люлькой. Длина полностью выдвинутой стрелы грузоподъемного оборудования отдельных моделей кранов-манипуляторов составляет более 20 метров. Такое решение позволяет сотрудникам электромонтажных компаний безопасно устанавливать и ремонтировать линии электропередач и связи в труднопроходимых местах в кратчайшие сроки.

Все модификации крановых машин успешно прошли проверочные испытания, имеют комплект соответствующей документации и полностью готовы к дальнейшей эксплуатации в любом регионе России.

Видеоинструкция установки КМУ(Краноманипуляторной установки).

Особенности эксплуатации

К особенностям и преимуществам работы на тягаче с КМУ можно отнести следующие факторы:

Когда стрела выдвинута, нужно увеличить длину троса с крюком.
Перед подъемом груза оператор манипулятора должен убедиться в устойчивости всей конструкции.
Во время поворота колонны грузоподъемного устройства запрещено включать высокие скорости. В противном случае увеличатся нагрузки динамического типа и рабочий радиус.
Запрещено находиться между стрелой манипулятора и платформой грузовика.
Если температура масляной жидкости гидравлической системы превышает +80°С, стоит немедленно прекратить работу с КМУ. Если этого не сделать, может произойти сбой в работе магистрали и уплотнений.
Высокий уровень проходимости базового шасси автомобиля дает возможность использовать крановую установку при любых дорожных условиях.
Надежность и устойчивость колесной базы КамАЗа и его грузовой платформы дает возможность установить на нее мощное крановое оборудование, что помогает экономить денежные средства, т. е. не нужно отдельно приобретать подъемный кран.
Если скорость ветра превышает 10 м/с или началась гроза, нужно сразу прекратить работу на КМУ.
Температурный режим работы: -25…+40°С.
Запрещено поднимать груз, вес которого неизвестен.

Подъем груза

Описание автомобиля

КамАЗ 43118 – самый популярный самосвал в линейке бренда. Его шасси используется для производства другой спецтехники на заводах в Набережных Челнах.

Модель производится с 1995 года, что доказывает ее надежность и большой срок службы. Отзывы водителей свидетельствуют, что это идеальный автомобиль для российских дорог и условий эксплуатации.

Главное достоинство этого самосвала с КМУ – доступность запчастей и невысокая стоимость обслуживания. Владельцы зарубежной спецтехники часто сталкиваются с проблемой поиска и заказа запчастей. С отечественными самосвалами такой проблемы не возникает – детали можно купить в любом городе России.

Внешний вид

Другие плюсы:

КАМАЗ 43118 с КМУ SOOSAN 736

большая проходимость;
возможность комплектования дополнительным оборудованием;
комфортабельность рабочего места водителя;
большой выбор двигателей и коробок передач;
высокая проходимость;
хорошая грузоподъемность.

Можно заказать автомобиль с разными типами разгрузки: боковая, задняя или трехсторонняя. Они комплектуются механизмами для саморазгрузки. Также можно выбрать форму кузова – прямоугольную или тип «совок».

КамАЗ манипулятор: технические характеристики, габариты, сколько весит

обзор описание технические характеристики на КАМАЗ-65117 с краном-манипулятором Fassi F245A.0.22

Грузовые автомобили Камаз отличаются высокой проходимостью в условиях бездорожья, большой грузоподъемностью, надежностью и неприхотливостью при эксплуатации и в ремонте, универсальностью в использовании. В некоторых случаях по своей проходимости эти автомобили превосходят даже гусеничную технику.

Крано-манипуляторная установка

Грузовик оснащается КМУ, востребованными на территории стран СНГ. Несколько модификаций автомобиля производятся заводом с установленными телескопическими крано-манипуляторными установками выдвижного типа. К ним относятся следующие модификации:

659000 с КМУ SOOSAN SCS746L TOP;
659000 с КМУ PALFINGER INMAN IT 150;
659000 с КМУ PALFINGER INMAN IM150N.

Машины служат для выполнения различных работ. Технические характеристики КамАЗ 65117 с манипулятором характеризуют авто как надежного труженика и незаменимого помощника.

Модель становится оптимальным выбором для производства погрузочно-разгрузочных работ. Транспортные грузоперевозки, строительно-монтажные мероприятия не обходятся без этого бортового тягача.

У такой машины, как кран манипулятор КамАЗ 65117, характеристики весьма занимательны для производственных и строительных компаний. Модель спроектирована и поострена так, чтобы свести к минимуму ручной труд.

Установка грузов может осуществляться в труднодоступных местах. КМУ позволяет быстро и эффективно перемещать груз в прицеп или кузов стоящего рядом грузовика. Основные технические характеристики бортового КамАЗа 65117 с КМУ представлены грузоподъемностью до 7 тонн и вылетом стрелы крана до 19 метров.

Кран манипулятор Камаз устройство Кран-манипулятор Amco Veba Кран-манипулятор Fassi Ladekrane GmbH Кран-манипулятор Hiab Кран-манипулятор PALFINGER

Виды и особенности крановых установок на базе Камаза

На автомашины Камаз могут устанавливаться крановые манипуляторные установки различных моделей импортного или отечественного производства. Они бывают двух основных типовых конструкций:

Гидравлические (крюковые) манипуляторы, на которых грузовой крюк или другой тип захвата закрепляется на конце крановой стрелы.
Тросовые манипуляторы, у которых грузозахватное приспособление крепится на тросовой подвеске.

В зависимости от конкретного назначения спецтехники манипуляторная установка может монтироваться на автомобиле в передней части грузовой платформы сразу за кабиной водителя или позади кузова на задней части рамы. Такие установки имеют небольшой вес, габариты и компактно складываются в транспортном положении, позволяя максимально использовать пространство кузова для транспортировки грузов.

Кран манипулятор Камаз

Привод кранового механизма осуществляется от основного двигателя через коробку отбора мощности. Дополнительно автомобиль оснащается выдвижными опорами с гидроприводом, повышающие устойчивость базового шасси при работе кранового манипулятора.

Вместо обычного грузового крюка на стрелу кран манипулятора камаз могут быть установлены различные сменные приспособления, в том числе:

гидрозахваты для погрузки/разгрузки контейнеров и других крупногабаритных грузов;
грейферные захваты для загрузки сыпучих и кусковых материалов;
грузозацепы для погрузки лесоматериалов и других длинномерных грузов;
подвесные люльки для обеспечения проведения высотных ремонтных и строительных работ;
навесные буровые механизмы для бурения строительных скважин и т.д.

Таблица: технические характеристики КамАЗ-65117

Колесная формула	6х4
Полная масса авто	24000 (кг)
Допустимая нагрузка на переднюю ось	6000 (кг)
Допустимая нагрузка на заднюю ось	18000 (кг)
Максимальная скорость	80 (км/ч)
Двигатель	Cummins ISB6.7E5 300
Мощность двигателя	300 (л.с.)
Коробка передач	ZF 9S1310
Число передач	9
Передаточное число ведущих мостов	5,94
Размер шин	11.00 R20 или 11.00 R22,5
Топливный бак	500
Кабина	расположена над двигателем, с высокой крышей со спальным местом
Внутренние размеры бортовой платформы	6818х2470х730 (мм)

Установка манипулятора на КамАЗ

Порядок действий при установке манипулятора на самосвал:

Установить транспортное средство на специальную платформу или стенд.
Снять аккумуляторную батарею, бак для топлива и ресиверы.
Оборудование будет устанавливаться между рамой транспорта и КМУ, поэтому необходимо заранее изготовить надрамник. Данная конструкция представляет собой металлические балки с двумя параллельными швеллерами и перемычками. Длина должна быть не менее 90 см.
Подобрать коробку отбора мощности, гидравлический насос. Деталь должна соответствовать установленной на КамАЗе коробке передач. Установить выбранные механизмы на автомобиль.
Прикрепить надрамник на шасси КамАЗа.
Установить боковые листы усиливающего типа. Они будут связывать надрамник и раму транспортного средства.
Вставить в раму распорку.
Вдоль надрамника сделать 2-4 упора, которые будут связывать его с рамой.
Установить КМУ и закрепить его шпильками.
Подключить рукава высокого давления.
Подключить манипулятор к электрооборудованию и всем пневматическим системам КамАЗа.
Укоротить платформу так, чтобы свес за рамой грузовика не превышал 1 м.
Установить платформу на надрамник и закрепить ее.
Проверить работу габаритных огней.
Установить светоотражающие полосы по периметру платформы.

Силовые агрегаты

С момента начала выпуска бортового грузовика он оснащался разными вариациями дизельных двигателей. На старте производства использовались моторы 740.30-260 (Евро-2) и 740.62-280 (Евро-3).

V-образные классические двигатели Камского автозавода имели по 8 цилиндров, оснащались турбонаддувом. Мощность обоих агрегатов составляла 260 и 280 л. с. соответственно. Рабочий объем составлял 11.76 литра.

Через некоторое время технические характеристики КамАЗа 65117 (манипулятора) изменились в лучшую сторону: был установлен дизельный агрегат Cummins 6ISBe 300 импортного производства. 6-цилиндровый рядный мотор имел 6,7 литра рабочего объема и соответствовал стандарту Евро-5. Верхний предел мощности составил 215 кВт (300 л. с.). Отдельно отмечалось наличие турбонаддува.

Особенности автомобиля КамАЗ

Техническое оснащение нового КамАЗ-65117 стало более мощным и современным:

Двигатель КамАЗ-65117

новые двигатели марки CUMMINS по стандарту экологической безопасности;
коробка передач марки ZF, повышающая тяговые характеристики и снижающая топливный расход;
межосевые и межколесные дифференциалы для управления в жестких условиях.

Равномерная передача крутящего момента и возможность блокировки заднего и переднего мостов позволяют автомобилям КамАЗ-65117 преодолевать бездорожные пути и работать в экстремальных условиях.

Тормоза и ходовая часть

Наличие гидроусилителя руля заметно сказывается на удобстве управления грузовым автомобилем. После проведенной модернизации производства в 2010 году во всех авто установлено рулевое управление RBL.

Рессорная передняя подвеска, стабилизатор поперечного крена добавляют достоинств машине. Для большего удобства и легкости управления передняя подвеска оборудуется стабилизатором поперечного крена.

Эта деталь оказывает положительное влияние на устойчивость грузовика; стабилизатор позволяет плавно проходить повороты при любой загруженности кузова. Используя в производственных целях КамАЗ 65117, технические характеристики манипулятора оказываются крайне выгодными для интересов предприятия.

Задняя подвеска оснащена рессорами с улучшенной конструкцией. Также в этой части автомобиля отмечаются реактивные штанги. Каждое колесо имеет в оснащении тормозные механизмы из цельнолитых суппортов. Тормоза барабанного типа с пневматическим приводом. Нужно сказать о двойной ошиновке задних колес, дополнительной антиблокировочной системе.

Колесная база и платформа

Колесная база автомобиля КамАЗ-65117 имеет такие характеристики, как 4 ведущих колеса при формуле 6х4. Платформа автомобиля превосходит характеристики предыдущих моделей:

Бортовая платформа КАМАЗ 65117

погружается и разгружается свободно с трех сторон;
помещает материалы разной массы и типа;
допускается съем стальных бортов;
вмещает до 18 европоддонов;
допускается установка тента.

Платформа изготовлена из облегченного высококачественного профиля, который поддерживает грузоподъемность автомобиля на высоком уровне.

Место для водителя и напарника

Грузовик оборудуется кабиной с высокой крышей и комфортабельным спальным местом. Она располагается над двигателем. До 2010 года машина оснащалась классической конструкцией производства Камского автозавода.

После 6 лет выпуска модели (модернизации производства) авто начали оборудовать современными кабинами, созданными в совместном сотрудничестве с немецкой . Эта часть машины оборудуется пневматической четырех точечной подвеской. Для такой рабочей лошадки, как манипулятор КамАЗ 65117, характеристики более чем достаточны.

Конкурентная среда выдвигает жесткие требования к грузовым автомобилям, во многом задевая дизайн. Для комфортной работы водителя предусмотрено много свободного пространства. В сравнении со старой новая кабина выгодно отличается и дизайном, и простором. Модернизация положительно сказалась на эргономичности водительской рабочей зоны.

Рассматривая КМУ на базе КамАЗ 65117 и технические характеристики для нужд предприятия, стоит обратить внимание на устройство рабочего места и приятные опции. Антибликовое покрытие панели приборов, рулевая колонка регулируемого типа, раскладной столик, а также удобные спальное место и кресло водителя – все это не может не радовать человека, проводящего в пути долгое время.

Выгодной характеристикой является электроподогрев сиденья водителя. Электрические стеклоподъемники, подлокотники, кондиционирование и магнитола входят в стандартную комплектацию автомобилей нового образца.

Манипулятор КамАЗ 65117, технические характеристики которого после модернизации производства существенно улучшились, стал намного лучше и современнее. Новая кабина оснащена двухуровневой подножкой.

Отмечаются бампер из ударопрочного пластика, галогеновая оптика, солнцезащитный козырек улучшенной версии и многое другое. Смотровое окно обеспечивает отличную обзорность дороги.