Не могу снять тормозной барабан на задних колесах
Не могу снять тормозной барабан на задних колесах ⇐ Town, Lite, Master, — Ace. Тормозная система
Сообщение Игорь23 » 11 июл 2013, 16:12
Сообщение Alexandr » 11 июл 2013, 18:14
Сообщение Игорь23 » 11 июл 2013, 18:55
Сообщение босяк » 11 июл 2013, 19:00
Сообщение Игорь23 » 11 июл 2013, 19:08
Сообщение KOTIL69 » 12 июл 2013, 00:22
Сообщение Игорь23 » 12 июл 2013, 05:19
Сообщение daimonds » 12 июл 2013, 06:14
Ежли память не изменяет, там есть дырко такой (или даже две). В него болт вкручиваешь и выталкиваешь таким образом барабан. Есть съёмники специальные, но не обязательные!
Добавлено спустя 13 минут 53 секунды:
И нинада ни каво бить и греть.
Снимаем прикипевший тормозной барабан легко. Показываю два работающих способа, без спец съемников
Здравствуйте, дорогие друзья. Сегодня расскажу и покажу как самостоятельно демонтировать тормозной барабан с авто.
Дело в том, что это элемент который подлежит сильному нагреву, а значит он имеет свойство прикипать. И когда мы пытаемся его снять, он не поддается.
Значит, так как сделаны они из чугуна, а некоторые из чугуна и алюминия, по ним нельзя стучать молотком. Они могут просто расколоться.
Итак, для начала важно очистить железной щеткой места скопления грязи и ржавчины:
Далее, заливаем указанное место жидким ключом и даем откиснуть минут 15-30.
После чего берем брусок и молоток, с обратной стороны приставляем брусок к барабану и начинаем потихоньку простукивать по кругу.
Если барабан начал двигаться с места, отлично, продолжаем в том же духе:
И не стоит бояться и спешно покупать новый барабан, если вдруг у него отколется один или несколько кусочков обода.
Это никак не влияет на работоспособность барабана, просто следующий раз его нужно будет снимать еще более осторожно.
Если результата нет, а машина заднеприводная, то вам можно использовать такой способ.
Снимаем колесо и поднимаем его на домкрате. Откручиваем крепления тормозного барабана. Закрепляем автомобиль упорами под колеса.
Заводим мотор и включаем заднюю передачу. Давим на газ, колесо раскручивается. Резко давим на тормоз. Барабан сдвинется с места и дальше его уже можно будет снять или руками или с помощью бруска и молотка:
Ну а если у вас переднеприводный автомобиль, тогда нужно поступить следующим образом.
На барабане есть отверстия под направляющие, и еще есть дополнительные технологические отверстия, которые имеют резьбу:
Следует подобрать болты, которые соответствуют резьбе и вкручивать их одновременно и потихоньку. Они выдавят барабан с посадочного места:
Для большей эффективности и для того, чтобы случайно не сломался болт, с помощью которого вы будете выдавливать баран, нужно делать так:
Подкрутили по очереди болты, остановились. Взяли молоток и брусок и простучали барабан по кругу. После чего продолжили подтягивать болты.
Таким образом, вероятность удачного снятия прикипевшего барабана сильно возрастет.
Как быстро снять барабан с заднего колеса?
На самом деле если никто не подскажет, придется самому доходить до всего.
В данном случае на рисунке представлен барабан заднего колеса ВАЗ 2114, такой же на ВАЗах 2114, 2115, 21099 и других моделях.
Таким способом можно сниматься барабаны на всех авто, как мне кажется.
На большом фото мы имеем сам барабан.
Под номерами 1, четыре отверстия через которые проходят болты для крепления колеса.
3- направляющие колеса, Они также прикручивают барабан к ступице, в отверстиях барабана через которые проходят направляющие резьбы не нарезано!
Под номером 2 изображены 2 болта 8 мм. Они как раз так и и служат нашими съемниками. Дело в том что эти отверстия имеют резьбу. А напротив них в самой ступице нет отверстий. Поэтому закручивая постепенно болты и постукивая молотком по барабану, мы снимаем его.

Так, съемниками для барабана служат обычные болты диаметром 8мм и длиной от 25мм.
Диаметр отверстия и соответственно болтов индивидуален для каждой марки авто. В данном материале речь шла о ВАЗ 2114 и других подобных моделях.
Далее читайте о том, как заменитьподшипник ступицы заднего колеса и сделать съемник для ступицы.
Комментарии
Зачем зачем так услажнять без того легкий процес . Снимаешь колесо откручиваешь все болты от барабана и не снимая с домкрата начинаешь трогатся и претормаживать машина то на домкрате не поедет а барабан будет крутится и от притормаживаний сам слезает ,дело 30 секунд.
- Войдите, чтобы ответить
Колесо заднее на перендеприводной машине 😉
- Войдите, чтобы ответить
Извеняюсь прощелкал что ведущий передок ,почет и уважуха автору.
- Войдите, чтобы ответить
Не советовал бы так делать. Дело в том что зачастую барабан прикипает довольно сильно, и можно вырвать кусочек резьбы не расчитав усилие, лучше поступить так:
1. Расчистить отверткой посадочное место (на ступице)
3. Сзади ЧЕРЕЗ ДЕРЕВЯШКУ(. ) сбить молотком, при этом диаметрально менять место удара
Проверенно не на одном десятке авто
p.s. Будьте осторожнее ставя новые колодки на старый барабан (диск) — эфективность тормозов заметно падает!
- Войдите, чтобы ответить
При помощи газовой горелки или паяльной лампы, нагрев тормозной барабан в районе ступичного отверстия(сильно греть не стоит) аккуратно и без усилий можно снять барабан.
- Войдите, чтобы ответить
извините, зачем болты, когда туда положено закручивать направляющие (№3). ПРОСТО выкрутить их и закрутить в другие отверстия, куда автор закрутил болты. Другое дело, что грани этих самых направляющих скорее всего уже затёрты предыдущими закручиваниями или 100% затрутся при первой же попытке. Стучать по диску через деревяшку всё равно придётся)
- Войдите, чтобы ответить
Чтобы снять барабан ). Как вариант довольно хороший. Направляющие короткие чтобы туда закручивать
- Войдите, чтобы ответить
Антон, вы барабаны снимали когда-нибудь? Много не надо, достаточно сорвать с места, длины направляющих хватает за глаза. Сто раз так делал и, более того, оно так удумано заводом-изобретателем автомобиля) не сомневаюсь, что с придуманной автором статьи болтами это делать просто удобней
Как снять задний барабан на ваз 2107 своими руками
Во время езды автомобиля тормозные барабаны, прикреплённые к задним колёсам, вращаются вместе с ними. Это массивные металлические детали с отверстиями для крепёжных шпилек, расположенными по периметру барабана. На этих шпильках держатся и барабаны, и задние колёса ВАЗ 2107.
Два чугунных тормозных барабана для ВАЗ 2107
Вот основные размеры стандартного тормозного барабана «семёрки»:
- внутренний диаметр — 250 мм;
- максимально допустимый диаметр с учётом расточки — 252.2 мм;
- внутренняя высота барабана — 57 мм;
- общая высота барабана — 69 мм;
- диаметр монтажный — 58 мм;
- количество крепёжных отверстий для колеса — 4;
- общее количество крепёжных отверстий — 8.
Тормозной механизм «семёрки»
Тормозной механизм «семёрки» закреплён на специальном тормозном щитке, а этот щиток, в свою очередь, надёжно прикручен к колёсной ступице.
Вот основные элементы тормозного механизма ВАЗ 2107:
- пара тормозных колодок с накладками из специального материала;
- двухсторонний тормозной цилиндр (слово «двухсторонний» означает, что этот цилиндр имеет не один, а два поршня, которые выдвигаются из противоположных концов устройства);
- две возвратные пружины;
- тросик ручного тормоза;
- рычаг привода ручного тормоза.
Задние тормоза состоят из барабана и тормозного механизма
Две колодки в механизме задних тормозов стянуты возвратными пружинами. Между этими колодками располагается двухсторонний цилиндр. Последовательность работы тормозного механизма следующая. Водитель жмёт на тормоза. И тормозная жидкость начинает быстро поступать из главного гидравлического цилиндра в двухсторонний цилиндр в барабане. Двухсторонние поршни выдвигаются и давят на колодки, которые тоже начинают раздвигаться и упираются во внутреннюю стенку барабана, надёжно фиксируя устройство. Когда водитель снимает машину с «ручника», давление тормозной жидкости в системе резко снижается, а поршни рабочего цилиндра задвигаются обратно в корпус устройства. Возвратные пружины тянут колодки назад в исходное положение, освобождая барабан и позволяя заднему колесу свободно вращаться.
Необходимые инструменты
Чтобы поменять тормозной барабан ВАЗ 2107, понадобятся:
- Набор гаечных ключей.
- Наждачная бумага.
- Отвертка.
- Пара монтажных лопаток или монтировок.
Признаки необходимости замены
Менять тормозной барабан надо при появлении признаков деформации или растрескивания детали. Еще один повод для замены – износ стенок барабана. Чтобы проверить это, необходимо добраться до рабочей поверхности детали и проверить внутренний диаметр. Последний по мере износа барабана увеличивается. Максимально допустимый внутренний диаметр – 251 мм. Если измерения дают большее значение, барабан нуждается в безотлагательной замене.
Для этого надо знать, как снять тормозной барабан ВАЗ 2107. Значительный износ рабочей поверхности барабана также затрудняет его снятие со ступицы. Это происходит из-за появления бортика по краю внутренней поверхности барабана там. Тормозные колодки стачивают рабочую поверхность, а в месте, где они не контактируют с барабаном, металл остается целым. Со временем разница диаметров становится настолько большой, что при снятии барабана бортик цепляется за тормозные колодки.
Снятие тормозного барабана Ваз 2107
Перед снятием барабана необходимо вывесить автомобиль или заднее колесо, на котором требуется снять барабан, и обязательно опустить рычаг «ручника». Если работы производятся не на подъемнике, необходимо поставить башмаки под колеса, чтобы машина не покатилась и не упала с домкрата. В противном случае можно не только повредить домкрат, тормозной механизм или детали кузова автомобиля, но и получить серьезные травмы.
Когда автомобиль поднят и зафиксирован, дальнейшая последовательность операций такая:
- Снять колесо с автомобиля.
- При помощи накидного или обычного гаечного ключа выкрутить направляющие штифты, которые выполняют роль крепления барабана к ступице колеса.
- Снять барабан, равномерно, без перекосов, стянув его со ступицы и колодок.
Примечание: если барабан не снимается, можно использовать импровизированный съемник из двух болтов М8. Для этого надо вставить их в отверстия на барабане и плавно вкручивать их. Упираясь в ступицу, они столкнут барабан с посадочного места. Делать это следует аккуратно, так как есть вероятность того, что бортик на внутренней поверхности барабана повредит тормозные колодки.
Установка тормозного барабана
Перед установкой нового тормозного барабана необходимо наждаком очистить посадочную поверхность на фланце от ржавчины и грязи. Затем смазать ее, а также новый барабан в месте контакта с фланцем, графитовой высокотемпературной смазкой. Это облегчит последующую разборку узла
Далее следует проверить уровень тормозной жидкости в бачках, и, если он достигает максимальной отметки, откачать часть при помощи шприца. Дело в том, что при сведении тормозных колодок поршни тормозных цилиндров утапливаются и тормозная жидкость может выдавиться через верх бачка.
Колодки сводятся при помощи монтировок, используемых в качестве рычагов. Для этого их концы упираются в бортик щитка, а сами монтировки сводятся, сжимая колодки до упора.
Примечание: если после того как колодки сведены, они мешают стать новому барабану на место, необходимо отпустить трос ручного тормоза. Для этого необходимо открутить регулировочную гайку, находящуюся под днищем автомобиля.
Когда тормозной барабан станет на место, его следует отцентрировать так, чтоб отверстия в его корпусе совпали с крепежными отверстиями на фланце. Если все сделано правильно, направляющие штифты должны вкручиваться в ступице, а не упираться в нее.
После установки барабана следует сесть в автомобиль и несколько раз нажать и отпустить педаль тормоза, чтоб заставить работать тормозной механизм. После этого обязательно необходимо проверить уровень тормозной жидкости в бачках и долить ее при необходимости. Придется также отрегулировать натяжение троса ручника, даже если его не приходилось отпускать во время установки барабана.
Внутренний диаметр рабочей поверхности нового барабана меньше, чем у старого, поэтому при неотрегулированном «ручнике» колодки могут тереться о барабан во время движения, что в лучшем случае вызовет их преждевременный выход из строя. В худшем случае трение может вызвать сильный нагрев тормозного механизма и закипание тормозной жидкости, что приведет к отказу тормозной системы.
Как снять задний барабан на ваз 2107 если он прикипел
Берем газовую горелку. Не именно такую)) можно взять любую, я вобще самый дешман брал за 100 рублей в ближайшем магазине.
Потом плавно водим по тормозному барабану огнем из горелки, и все прекрасно откипает! И потихоньку отстукиваем молотком, но аккуратней, не отломите края!