Как заменить электровентилятор отопителя на ВАЗ 2106
Продолжаю тему отопителя ВАЗ 2106 и предлагаю сегодня рассмотреть как заменить электровентилятор печки своими руками. В данной статье отличные фотографии всего процесса и подробное описание всех действий.
Замена электровентилятора отопителя на ВАЗ 2106 своими руками
1. Отсоединяем «минусовую» клемму от аккумуляторной батареи.
2. Снимаем полку панели приборов.
3. Снимаем панель радиоприемника.
4. Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза.
5. Теперь снимаем с автомобиля нижние воздуховоды.
6. Ключом «на 10» отворачиваем гайку переднего левого крепления отопителя.
7. Затем снимаем со шпильки крепления «минусовой» провод электровентилятора.
8. Отверткой поддеваем и снимаем четыре пружинные скобы крепления кожуха вентилятора.
9. Сдвигаем кожух вниз, затем вправо и снимаем с автомобиля.
10. Снимаем направляющий кожух вентилятора.
11. Отсоединяем красный провод, соединяющий электровентилятор с добавочным резистором.
12. Переворачиваем кожух вентилятора и открываем воздухораспределительную крышку.
13. Протаскиваем внутрь кожуха провода питания электродвигателя.
14. Снова переворачиваем кожух, отверткой «отщелкиваем» две пружинные скобы крепления электродвигателя.
15. Вынимаем его из кожуха.
16. Ключом «на 14» отворачиваем гайку крепления крыльчатки
17. Снимаем ее с электродвигателя.
18. Также снимаем с электродвигателя две резиновые подушки.
Новый электродвигатель устанавливаем в обратной последовательности. Напомним, что предыдущая статья была про замену крана отопителя на ВАЗ 2106 своими руками.
Система отопления и вентиляции Ваз 2106
1 – дефлектор; 2 – воздуховод обогрева ветрового стекла; 3 – крышка воздухопритока; 4 – радиатор; 5 – кожух радиатора; 6 – тяга крана отопителя; 7 – отводная труба; 8 – подводная труба; 9 – кран отопителя; 10 – воздухораспределительная крышка; 11 – электродвигатель вентилятора отопителя; 12 – крыльчатка вентилятора; 13 – добавочный резистор; 14 – воздуховод внутренней вентиляции; 15 – рычаг воздухораспределительной крышки; 16 – кронштейн рычагов управления; 17 – рукоятка управления крышкой воздухопритока; 18 – рукоятка управления краном отопителя; 19 – тяга крышки воздухопритока.
Схема работы печки Ваз 2106
Как работает печка на Ваз 2106: 1 – воздухораспределительная крышка; 2 – электродвигатель вентилятора; 3 – крыльчатка; 4 – кран отопителя; 5 – подводная труба; 6 – отводная труба; 7 – кожух радиатора; 8 – крышка воздухопритока; 9 – капот; 10 – дефлектор; 11 – воздуховод обогрева ветрового стекла; 12 – тяги привода; 13 – кронштейн рычагов управления; 14 – рукоятки управления; 15 – радиатор; 16 – воздуховод внутренней вентиляции; 17 – рычаг воздухораспределительной крышки.
Система отопления Ваз 2106 – жидкостная. В качестве теплоносителя используется охлаждающая жидкость из рубашки охлаждения двигателя. Система состоит из самого отопителя, кронштейна с рычагами управления и воздуховодов. В корпусе отопителя установлены радиатор с краном, электровентилятор и две воздушные заслонки.
Кран и заслонка забора воздуха печки Ваз 2106 гибкими тягами соединены с рычагами блока управления. Крайнее правое положение верхнего рычага соответствует полному открытию крана и максимальному потоку охлаждающей жидкости через радиатор отопителя.
При аналогичном положении нижнего рычага полностью открыта заслонка забора наружного воздуха, что соответствует максимальному воздушному потоку через отопитель. Поворотные дефлекторы панели приборов позволяют направить потоки воздуха на обогрев ветрового стекла, стекол передних дверей и салона. Нижняя заслонка (воздухораспределительная крышка) с блоком управления отопителем не связана.
Открываем и закрываем заслонку за рычаг, прикрепленный к ней с левой (водительской) стороны. Скорость воздушного потока через отопитель регулируется трехпозиционным переключателем. Им можно задать один из двух режимов работы электровентилятора Ваз 2106 – минимальный и максимальный.
ВНИМАНИЕ! Запрещается включать электровентилятор печки Ваз 216 при закрытой заслонке забора воздуха и открытом кране отопителя.
Как подключить вентилятор печки ваз 2106
Электродвигатель Мэ-255 — постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитив.
Схема подключения электродвигателя вентилятора отопителя салона приведена на рисунок. 9.24. При включении в цепь питания электродвигателя добавочного резистора 6 вал якоря прокручивается с уменьшенной частотой. Резистор зафиксирован двумя пружинными шайбами в кожухе вентилятора отопителя. Сопротивление резистора -1,5 Ом при 20 °с. Испорченный электродвигатель вентилятора отопителя салона предлагается подменять новым. Единственно возможный ремонт — зачистка коллектора и смазка подшипников данные для измерения
Номинальное напряжение, В. 1.
Номинальная мощность, Вт. 2.
Частота вращения вала при нагрузке электродвигателя крыльчаткой при напряжении 12 В и температуре (25+10) °c, мин . 3000±15.
Потребляемая сила тока при предписанной нагрузке и частоте вращения, А, не более. 4,,
Малая частота вращения вала якоря с крыльчаткой, мин, не менее. 2200±15.
Потребляемая сила тока при частоте вращения якоря 2200 мин, А, не более. 2,,
Рисунок. 9.24. Схема подключения электродвигателя вентилятора отопителя салона Ваз 2106:
1 — генератор; 2 — аккумулятор; 3 — замок зажигания ВАЗ -2106; 4 — главный блок предохранителей; 5 — тумблер вентилятора отопителя салона; 6 — вспомогательный резистор; 7 — электродвигатель вентилятора отопителя салона