Как снять вентилятор печки шкода октавия а7

Как снять моторчик печки на Шкоде Октавия — видео

Как снять моторчик печки я уже выкладывал подробный фото отчет в статье «Чистка моторчика печки в шкоде».

А здесь вставлю видео (не мое), но наглядно показывают как и что.

Как устранить сам свист в печке смотрите новое видео

/апдейт 28.01.2017/

У меня первый раз засвистела печка примерно на 30 тысячах.
Проблема свиста решается путем чистки печки, но не надолго.
Итак, что делаем.
Проводим простую диагностику.
Включаем печку и в момент, когда она начинает свистеть нажимаем кнопку рециркуляции.
Если свист сразу пропал, моторчик тут ни причем.
Свистит не печка, а щель в заслонке рециркуляции — там не плотно прилегает заслонка забора воздуха.
А еще точнее, свистит воздух, который проходит через щель.

Когда снимете бардачок, сразу вылезет ошибка по подушкам безопасности. Снять ошибки можно с помощью шнурка Вася-диагност. Или отключайте подушки заранее.

В момент, когда печка свистит, легонько прижимаем заслонку чтобы не было щели. Саму заслонку и все резиночки протираем тряпочкой. На видео я показал места, которые нужно смазать силиконом. Это поможет, если у вас сама резиночка в нормальном состоянии. Мне силикон не помог, т.к. резинка со временем деформировалась. Берем кусок скотча, складываем его в 2-3 слоя и водим им при закрытой заслонке, ищем щель. В моем случае щель была посередине внизу. Наклеил туда скотч и тишина. Куда наклеил, так же показала на видео.

Теперь, нам осталось сделать проверку путем включения/выключения рециркуляции.
Проверили.
Завершающий этап: адаптация заслонок Васей диагностом. Если у вас нет шнурка, адаптацию можно сделать кнопками. Для этого нажимаем одновременно кнопку обдува на себя и кнопку кондиционера. Удерживаем их пару секунд, как показано на видео. Кнопки начинают мигать. Ждем секунд 20. Всё, адаптация прошла успешно.

Чистка моторчика печки Шкода Октавия

1. Открыть переднюю пассажирскую дверь.

2. Поддеть отверткой с плоским лезвием и вынимаем аккуратно.

3. Выкрутить саморезы ключом TORX Т20.

4. Выкрутить два самореза снизу бардачка ключом TORX Т20.

5. Выкрутить три самореза ключом TORX Т20.

6. Тянем вниз.

7. Отсоединить патрубок и лампочку освещения бардачка.

8. Здесь бардачок висит на одном проводе аэрбега.

9. Вот к этому блоку идет провод, его мы не трогаем.

10. Воздухотвод в области ног, нужно снять для удобства, держится он на одном саморезе.

11. Тянем вниз как на фото, и поворачиваем сам мотор к рулю на 1.5-2см. и вот он в руках.

Замена приточного вентилятора и салонного фильтра skoda octavia а7

1. Снять боковой кожух (1) на стороне пассажира переднего сиденья.

2. Извлечь из отопителя перегородку (2).

3. Расфиксировать кожух (3) по-направлению стрелки (А), снять его по-направлению стрелки (В).

4. Извлeчь из отопителя пылeвoй и пыльцeвoй фильтр по направлению вниз.

5. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание: Проследить за соблюдением положения для сборки пылeвoго и пыльцeвoго фильтра.

Снятие и установка среднего сопла (дефлектора) обдува

Осторожно отсоединить, действуя специальным пластмассовым клином (3409) наподобие рычага в местах расположения стопорящих язычков, указанных на рисунке стрелками

2. Отсоединить штекерный соединитель от выключателя системы аварийной световой сигнализации.

Как снять радиатор

Автолюбителю будет несложно догадаться, что пришло время проводить замену радиатора Шкода Октавия А7. Машина сама подскажет водителю о дефекте.

Перечислим признаки неисправности детали:

1. На панели приборов загорятся индикаторы, сигнализирующие о перегреве двигателя, повышенной температуры в системе охлаждения, низком уровне жидкости в ней.
2. При незначительных утечках уровень антифриза снижается, охлаждение становится менее эффективным. Вентилятор системы начнёт работать более интенсивно, с небольшими перерывами.
3. О разгерметизации системы укажут следы утечки антифриза. Их легко обнаружить под капотом в нижней части на деталях, примыкающих к радиатору или конструкции авто. Во время парковки следы можно заметить на асфальте под передней частью авто.

Постоянное понижение уровня жидкости охлаждения также должно встревожить водителя. Подобный фактор говорит об утечках антифриза из системы. При обнаружении этих признаков владелец Skoda A7 должен незамедлительно заняться устранением неисправности. Эксплуатация автомобиля с неисправным радиатором чревата значительными расходами на дорогостоящий ремонт силовой установки.

Радиатор охлаждения двигателя на Шкода Октавия А7 (схема)

Ответим на часто встречающийся на форумах автолюбителей в интернете вопрос: как снять радиатор Шкода А7. Эта операция отличается простотой выполнения, однако на неё придётся потратить достаточное количество времени. Замену радиатора на Шкода А7 можно выполнить своими силами, для этого необходимы инструменты и навыки автомеханика. При отсутствии последних требований следует обратиться к мастерам технической станции.

Отметим, что подобные работы проводятся на автомобиле с остывшей жидкостью охлаждения. Ремонт проходит следующим образом:

1. Демонтируется нижняя защита силового агрегата Octavia A7.
2. Снимаются вентилятор и фары.
3. Откручивается крышка радиатора, в приготовленную ёмкость сливается жидкость охлаждения.
4. Осуществляется промывка каналов специальной жидкостью.
5. Отсоединяются патрубки подключения радиатора к системе.
6. Снимается разъём с проводкой для датчика.
7. Демонтируется вентилятор.
8. Откручиваются крепёжные элементы, отсоединяются фиксаторы детали.
9. Снимается радиатор.

Это видео расскажет вам о замене радиатора кондиционера на Шкода Октавия А7:

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проводим смену датчика и термостата

Если на вашей Шкоде Октавия TSI не работает реле вентилятора, его можно с легкостью заменить, а вот произвести замену сенсора и термостата — работа не из легких. Можете посмотреть видео в Интернете, как заменить реле и где оно находится.

Итак, приступим к работе.

1. Для начала необходимо остудить двигатель, для этого автомобиль должен простоять несколько часов в заглушенном состоянии.
2. Так как работа связана с разгерметизацией контуров, вам необходимо слить жидкость в отдельную тару.
3. Снимите нижний шланг радиатора и слейте весь объем антифриза.
4. Открутите несколько болтов по периметру корпуса и снимите термостат.
5. Тщательно очистите поверхность прилегания прокладки к корпусу и смажьте тонким слоем герметика.
6. Установите новую деталь в корпус и зажмите болты необходимым моментом.
7. Смонтируйте патрубки и шланги, после чего затяните хомуты.
8. Залейте ОЖ в бачок расширителя и запустите двигатель, чтобы прогнать воздух.

Замену можно считать завершенной.

Теперь мы поговорим о замене датчика включения вентилятора радиатора.

1. Автомобиль должен быть остывшим.
2. Для данной работы необходимо использовать смотровую яму или подъемник.
3. Снимите нижний шланг, который включается в радиатор, и слейте антифриз в отдельную тару.
4. Ключом на 27 мм открутите датчик, находящийся на радиаторе.
5. Смажьте резьбу герметиком и закрутите новую деталь в торец радиатора.

Какой герметик нужно использовать? Любой высокотемпературный.

1. Установите шланги на радиатор и затяните хомуты, после чего залейте ОЖ в бачок расширителя.
2. Запустите двигатель и произведите развоздушивание контуров, а также проконтролируйте, как включается вентилятор.

Замену сенсора можно считать завершенной.

Существует огромное количество типов антифриза, которые по своему составу весьма схожи. Мы рекомендуем покупать антифриз для Шкода Октавия Тур TSI, как правило, красного цвета. Какой заливать вам, решайте сами. Объем, который необходим для моторов BFQ Шкода Октавия, определяется по типу конкретного двигателя и составляет от 4 до 6 литров.

Производите своевременную смену антифриза каждые два года эксплуатации.

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Какой принцип работы

Система охлаждения в автомобилях Skoda Octavia А5 Тур имеет схожую конструкцию с другими автомобилями и представляет собой замкнутый контур, оборудованный расширителем.

Двигателя Skoda Octavia 1.6 BFQ оборудованы водяным насосом, который прогоняет охлаждающую жидкость по системе радиатора и блока двигателя. Чтобы контролировать температуру, на корпусе термостата расположен датчик срабатывания вентилятора, а также эту роль выполняет и сам термостат.

В остывшем состоянии термостат закрывает малый контур для того, чтобы двигатель мог прогреться до рабочей температуры как можно быстрее. В процессе нагрева мотора термостат производит открывания клапана, что в свою очередь ведет жидкость по большому кругу через радиатор. Когда охлаждающая жидкость в радиаторе нагреется свыше 87 градусов, срабатывает датчик включения вентилятора. Данная система работает постоянно без остановок, поэтому внимания человека не требует.

В процессе эксплуатации эта схема начинает давать сбои в работе, что неминуемо приведет к перегреву мотора. Чтобы контролировать работу этого устройства, нужно постоянно следить за температурой двигателя на приборной панели.

Задний бампер ВАЗ 2114

Снятие и крепление заднего бампера ВАЗ 2114 немного отличается от выполнения аналогичных операций с передним бампером машины. Для самостоятельной замены этой детали автомобиля нет необходимости привлекать профессиональных автомехаников, если тщательно изучить последовательность действий.

Как снять бампер на ВАЗ 2114 с задней стороны автомобиля

Итак, снятие заднего бампера ВАЗ 2114 выполняйте, придерживаясь следующего порядка:

• установите автомобиль на ровной поверхности;
• разместите под передними колесами упоры;
• поставьте два домкрата под задней частью кузова;
• выдвиньте штоки домкратов на равную высоту;
• демонтируйте задние колеса машины;
• отсоедините электропроводку подсветки автомобильного номера;
• отвинтите саморезы или винты, фиксирующие номерной знак;
• открутите саморезы крепления подкрылков задних колес;
• извлеките подкрылки из арочных проемов;
• ослабьте два болта крепления бампера с правой стороны крыла;
• выполните аналогичную операцию с левой стороны кузова ключом на 10;
• отвинтите головкой на 13 три гайки кронштейна фиксации усилительной балки;
• произведите демонтаж бампера в сборе с несущей балкой.

Теперь остается только отвинтить саморезы, соединяющие балку с бампером, и извлечь балку. Если при выполнении работ возникнет проблема с отвинчивания крепежа, используйте жидкость WD-40.

Установка заднего бампера

Замена бампера ВАЗ 2114 представляет собой достаточно простую операцию, справиться с которой по силам домашним умельцам. После реставрации и покраски задней силовой детали, ее следует установить на прежнее место, выполняя работы по ее установке в обратной последовательности.

После демонтажа поврежденного бампера следует оценить уровень повреждений и принять решение о возможности его восстановления или целесообразности замены новой деталью. На этом не стоит экономить, так как бампер не только обеспечивает автомобилю привлекательность и аэродинамику, но и, в первую очередь, отвечает за безопасность.